Rodízio de carros: Assim como em São Paulo, a modalidade chegará a Salvador?

Já pensou em não poder sair de casa com seu carro em certos dias por conta do trânsito da cidade? Segundo o colunista Maurício Rosa, do Acelera Bahia, Salvador caminha para um cenário semelhante ao de grandes metrópoles como São Paulo, até então a única capital do Brasil que mantém o rodízio de veículos devido ao alto fluxo.

 

Entretanto, Maurício evidencia que a principal motivação para a crescente possibilidade de rodízio na capital baiana não se deve apenas à quantidade de veículos, mas sim ao alto número de obras em andamento na cidade. Um exemplo crítico é a intervenção da Prefeitura na região do Iguatemi/Avenida ACM. Essa estrutura faz parte da construção do Viaduto Direcional, que tem como objetivo desafogar o trânsito, levando os veículos que partem da Avenida ACM diretamente às proximidades do DETRAN, com saídas estratégicas para a Avenida Bonocô e o Acesso Norte.

 

 

Um ponto importante a ser ressaltado é o cronograma da obra. Iniciada em 11 de julho de 2023, a previsão de término original era para 9 de julho de 2024. No entanto, os trabalhos ainda não foram finalizados, acumulando até então cerca de 1 ano e 4 meses de atraso, o que tem tornado o trânsito da região cada vez mais caótico, especialmente nos horários de pico.

 

 

 

De acordo com o levantamento do TomTom Traffic Index, divulgado nesta quinta-feira (13), Salvador já registra um tempo médio de 21 minutos para percorrer apenas 10 km, com motoristas enfrentando congestionamentos frequentes em avenidas como a Paralela, ACM e Bonocô. A Semob (Secretaria de Mobilidade) e a Transalvador monitoram constantemente o fluxo, mas até o momento não há uma proposta formal de rodízio em discussão.

 

Com isso, fica o questionamento levantado pelo colunista Maurício Rosa: a solução para o problema crônico de Salvador é a implementação do rodízio, penalizando o motorista, ou o aprimoramento urgente da logística e do cumprimento dos prazos das obras na cidade?